چرا از مراکز دولتی درمان ناباروری استقبال نمی‌شود؟
تاریخ انتشار: ۴ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۹۶۰۸۲
مهدی رضایی گفت: مادران باردار تا دو سال تحت پوشش بیمه قرار می‌گیرند و همچنین نوزادان تا ۵ سال تحت پوشش بیمه خواهند بود، اینکه زوجین نابارور تحت پوشش بیمه قرار بگیرند همانند دیگر افراد است و خدمات ویژه‌ای برای بیمه شدن زوجین نابارور نداریم و مانند دیگر افراد جامعه می‌توانند تحت پوشش بیمه قرار گیرند.
وی با بیان اینکه زوجین نابارور بر اساس مصوبات اخیر می‌توانستند سه بار خدمات درمانی دریافت کنند افزود: این موضوع بر اساس پروتکل‌های درمانی است و با توجه به دوره درمانی زوج بیشتر از سه دوره در سال نمی‌توانند درمان بیشتری دریافت کنند و عملاً محدودیتی برای دریافت خدمات وجود ندارد و هر سیکل درمانی سه تا چهار ماه زمان می‌برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رضایی با بیان اینکه نود درصد هزینه‌های درمانی توسط بیمه پوشش داده می‌شود افزود: این هزینه‌ها شامل ویزیت، هزینه‌های دارویی، آزمایشگاه و بستری و هزینه‌های درمانی دیگر است.
معاون بیمه سلامت در پاسخ به این که درمان در بیمارستان‌های خصوصی نیز تحت پوشش بیمه سلامت هست یا خیر توضیح داد: درحال حاضر چهار نوع تعرفه درمانی از جمله تعرفه دولتی، تعرفه خصوصی، تعرفه خیریه و تعرفه عمومی در کشور جاری است. بر اساس مصوبات تعرفه عمومی را پوشش می‌دهیم، یعنی ازگر فردی به بخش خصوصی مراجعه کند به میزان تعرفه عمومی پوشش داده می‌شود و ما به التفاوت آن را بیمار باید پرداخت کند، یعنی بیمه سلامت تعرفه خصوصی را پوشش نمی‌دهد.
وی ادامه داد: مردم به چند دلیل برای درمان از شهرستان‌ها به تهران مراجعه می‌کنند که یکی از دلایل امکانات موجود است، درحال حاضر بیمه سلامت با ۱۳۰ مرکز طرف قرارداد است. مراکز دولتی از نظر تجهیزات وضعیت خوبی دارند اما مردم اعلام می‌کنند که این مراکز به خوبی خدمت نمی‌دهند و مردم به بخش خصوصی مراجعه می‌کنند.
معاون بیمه سلامت گفت: مراجعه مردم به بخش دولتی به میزان امکانات و خدمات این مراکز نیست و شکاف بین این دو مورد موجود دارد، شاید بتوان گفت ۷۰ درصد مراکز دولتی هستند اما ۷۰ درصد مراجعان به بخش خصوصی مراجعه می‌کنند و دچار چرخه معکوس شده‌ایم و وزارت بهداشت باید در این زمینه علت‌یابی کند.
وی ادامه داد: قاعده این است که ۷۰ درصد مراجعان به بخش دولتی مراجعه کنند اما این اتفاق نیفتاده است که باید توسط دانشگاه‌های علوم پزشکی ریشه‌یابی شود.
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: تحت پوشش بیمه بیمه سلامت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۹۶۰۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چالش تغییر تعرفه های گمرکی برای بازرگانان و فعالان اقتصادی
تین نیوز
عضو اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران ضمن اشاره به موضوع تغییر تعرفه های گمرکی و عدم تخصیص ارز، این موارد را مشکلات روزمره تجار و فعالان بخش خصوصی دانسته و تاکید کرد: امروز بازرگانان و فعالان اقتصادی چالش های فراوانی دارند که یکی از آن ها پیش بینی ناپذیری فضای کلان اقتصادی و کوتاه مدت بودن سیاست گذاری های اقتصادی است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سیدمجید سادات خوانساری ضمن اشاره به افزایش نرخ تعرفه های گمرکی گفت: نرخ تعرفه گمرکی قطعات یدکی خودرو پرمصرف تا ۵۱ درصد افزایش یافته و حجم واردات آن نیز قابل توجه است، همانطور که می دانید ۸۰ درصد قطعات در بازار لوازم یدکی خودرو وارداتی بوده و تنها دلیل این موضوع هم کسب درآمد بیشتر از واردات این قطعات است که پیش بینی ما این است که با اعمال این تعرفه های قطعات پرمصرف خودرو رشد را به دنبال خواهد داشت.
سادات خوانساری ضمن اشاره به تفاوت نگاه مسئولان به واردات و تامین کننده خط تولید خودروساز و بازار لوازم یدکی خودرو گفت: متاسفانه تصویر غلط مسئولان در جهت حمایت از تولیدکنندگان خودرو داخلی و حمایت از تولید داخلی که باعث رانت در این بخش شده است؛ از سوی دیگر، امروزه شاهد کیفیت پایین خدمات پس از فروش این تولیدکنندگان هستیم و اگر زنجیره تامین در بخش بازرگانی بخش خصوص نباشد، بسیاری از مصرف کنندگان دچار مشکل خواهند شد.
وی افزود: خوشبختانه امروز اعضای صنف لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران سهم بزرگی از تامین قطعات یدکی خودرو را برعهده دارند؛ اما متاسفانه با رانت های متعددی که در اثر این تصویر غلط شکل گرفته فعال بخش خصوصی را در فشار قرار داده و منجر به انحصار کالا در بازار در آینده خواهد شد.
سادات خوانساری ضمن اشاره به موضوع تغییر تعرفه های گمرکی و عدم تخصیص ارز، این موارد را مشکلات روزمره تجار و فعالان بخش خصوصی دانسته و تاکید کرد: امروز بازرگانان و فعالان اقتصادی چالش های فراوانی دارند که یکی از آن ها پیش بینی ناپذیری فضای کلان اقتصادی و کوتاه مدت بودن سیاست گذاری های اقتصادی است که توان تحلیل بلندمدت را از فعالان بخش خصوصی سلب کرده و در مورد ابتدایی ترین الزامات در کسب و کار و برنامه ریزی و تدوین استراتژی به سختی ممکن است. تغییرات قیمت مواداولیه و محصولات و همچنین بی ثباتی سیاست ها، قوانین، مقررات و رویه های اجرایی در فضای کسب و کار از بزرگ ترین موانع پیش رو فعالان بخش خصوصی است.
این فعال بخش خصوصی دلیل نگاه خاص به موضوع ارز و همچنین نرخ آزاد ارز را تفاوت بین نرخ ارز رسمی و بازار آزاد دانسته که رانت های متعددی را برای برخی ایجاد کرد و گفت: مسئولان نیز برای جلوگیری از سو استفاده بیشتر از این تفاوت نرخ ارز وادار به صدور بیش از ۱۷۰۰ بخشنامه و آئین نامه در مدت تنها پنج سال کرده است که این خود نشانه تصمیم های غلط متعدد و ایجاد بروکراسی های اداری متعدد برای بازرگان در فرآیند تخصیص ارز کرده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد